Analyse complète de la technologie des connecteurs automobiles

Récemment, Connecteur Les fabricants de faisceaux de câbles se sont réunis pour faire des annonces officielles.
Les fabricants de connecteurs Tyco Electronics, Rosenberg, Lenny et Anbofu ont annoncé avoir remporté successivement le 6e prix Golden Collection Award · China Automotive New Supply Chain Top 100, organisé par GAC Motor. Leurs solutions de connexion haute performance exceptionnelles ont été largement reconnues par l'industrie.
Dans le domaine des applications pour châssis intelligents, le connecteur différentiel GEMnet 10 Gigabit développé par Tyco Electronics a révolutionné la vitesse et la qualité de transmission, avec une latence quasi nulle. Dans le domaine des applications pour la conduite intelligente, l'interface de données haut débit à faibles pertes de Rosenberg et la solution de transmission de données pour la conduite autonome de Lenny ont marqué une étape importante. Câble Les faisceaux de câbles et autres connecteurs contribuent à la transmission rapide et sécurisée des données des systèmes ADAS. Dans le domaine de la motorisation et de la recharge/échange de batteries, les prises de recharge modulaires d'Anbofu offrent une solution de recharge plus légère, intelligente et sûre.
Cet article analysera les nouvelles solutions de connexion et les technologies de connecteurs innovantes des fabricants de connecteurs primés, et explorera l'application de Connecteurs dans le processus de développement de l'électrification et de l'intelligence automobile.

1 Rosenberg - Interface de données à faible perte et à haut débit
01 | Exigences d'application
Avec l'amélioration constante du niveau d'intelligence des automobiles, leur architecture électronique et électrique évolue vers une centralisation continue des processus. En matière de conduite autonome et de systèmes d'aide à la conduite intelligents, les véhicules bénéficient de capteurs, d'algorithmes et de plateformes informatiques avancés pour une perception plus précise de l'environnement, une planification des décisions et un contrôle d'exécution optimisés.
Le connecteur d'interface de données à faible perte et à haut débit utilisé dans le domaine de la conduite intelligente doit non seulement assurer la transmission efficace d'une grande quantité de données de capteurs, de flux vidéo et d'informations du système de contrôle, mais aussi garantir la transmission en temps réel, la précision et la fiabilité de ces données.
Dans le domaine de la connectivité haute fréquence et haut débit, Rosenberg a développé des interfaces de données haut débit à faibles pertes, contribuant grandement à la miniaturisation et à la modularité des équipements automobiles. Ces interfaces sont principalement utilisées dans la conduite autonome, les caméras haute définition 4K, les systèmes multimédias embarqués, les systèmes de navigation, les systèmes d'antennes et les systèmes radar.
02 | Analyse technique
La gamme de connecteurs Rosenberger pour interfaces de données haut débit à faibles pertes comprend les connecteurs HFM, HSD et H-MTD. Grâce à leur modularité et leur évolutivité, ils permettent une transmission de données embarquée efficace dans un espace réduit, tout en garantissant un poids plume et un rapport coût-efficacité optimaux.
Par exemple, le module de connecteurs haute vitesse conçu par Rosenberg intègre des connecteurs HFM, des connecteurs H-MTD et… Connecteur d'alimentations, en séparant les deux connecteurs étanches H-MTDs® à quatre cavités initialement dispersés, 3 connecteurs étanches HFMs® à quatre chambres et deux connecteurs d'alimentation ont été fusionnés en un seul connecteur intégré, permettant ainsi une réduction de 40 % de l'encombrement grâce à une conception optimisée du connecteur.
Parmi eux, les connecteurs de la série H-MTD® ont une fréquence de transmission de 20 GHz et un débit de transmission de 56 Gbit/s, avec une forte résistance aux interférences électromagnétiques, répondant aux besoins des systèmes ADAS et de la conduite autonome.
Système coaxial compact haute vitesse HFM® Les connecteurs de cette série présentent les avantages de la miniaturisation, de la légèreté et d'une intégration élevée, avec des caractéristiques haute fréquence et haute vitesse jusqu'à 20 GHz et 56 Gbit/s.

2 connecteurs différentiels Tyco Electronics - GEMnet 10 Gigabit
01 | Exigences d'application
Le connecteur différentiel est un type de connecteur utilisé pour la transmission de signaux numériques. Il utilise deux fils de même longueur et de même section, l'un pour la transmission des signaux positifs et l'autre pour celle des signaux négatifs, afin de garantir une communication rapide des informations entre les principaux composants du véhicule.
Le système de châssis intelligent des automobiles est une technologie qui intègre de nombreux calculateurs, capteurs et actionneurs. Il permet de gérer et de contrôler intelligemment le châssis des véhicules, et l'intégration avancée des données ainsi que l'optimisation des algorithmes contribuent à améliorer la sécurité et la stabilité des automobiles.
Comment parvenir à une disposition des câbles plus rationalisée, réduire la complexité et le poids du câblage embarqué et répondre aux exigences de transmission de données sur de longues distances représente un défi important pour les fabricants de connecteurs.
Taike a développé une architecture d'application et de système permettant un câblage simplifié et une transmission longue distance. Parmi ses composants, le connecteur différentiel GEMnet 10G, associé à la puce d'interface FPD Link IV de Texas Instruments, prend en charge des débits de transmission jusqu'à 56 Gbit/s. Ce connecteur offre une latence quasi nulle et est compatible avec les normes Gigabit Ethernet, garantissant ainsi une transmission de données efficace et fiable jusqu'à 15 mètres de distance.
02 | Analyse technique
Le connecteur différentiel 10 Gigabit Tyco GEMnet utilise une connexion par paires torsadées, chaque connexion GEMnet correspondant à deux broches. Il est équipé de verrous primaire et secondaire ainsi que d'un mécanisme CPA pour une fixation optimale du câble. Sa conception multicontact lui confère une excellente compatibilité électromagnétique.
Pour les applications de conduite intelligente telles que le LiDAR, Taike a développé une solution de connexion hybride innovante pour les LiDAR embarqués. Le connecteur différentiel gigabit MATEnet a été remplacé par le connecteur différentiel 10 gigabits GEMnet, utilisant une connexion parallèle dans le même logement. Ce dernier partage le même logement que le signal basse tension MQS et l'alimentation. Cette solution permet non seulement de gagner de la place et d'économiser des matières premières, mais aussi de simplifier l'installation du connecteur.

3 Anbofu - Prise de charge modulaire
01 | Exigences d'application
Dans le contexte du développement continu des véhicules à énergies nouvelles à haute tension, l'augmentation de la capacité des batteries des constructeurs automobiles nécessite des prises de charge à courant plus élevé afin de raccourcir le temps de charge et d'optimiser l'efficacité grâce à une rétroaction de la température.
La conception modulaire de la station de recharge permet de réduire le nombre de composants dans l'assemblage final, d'alléger le faisceau de câbles pour les connexions haute tension, de fusionner la structure et de réduire le nombre de supports, et de diminuer la complexité de la gestion au niveau du véhicule.
Depuis 2011, Anbofu investit dans la recherche et le développement dans le domaine de l'électrification, en se concentrant sur des produits techniques tels que les connecteurs, les pistolets de charge et les systèmes de faisceaux de câbles.
Sa prise de charge modulaire répond aux exigences de charge haute puissance et de faisceau de câbles de charge léger, et assure un processus de charge plus sûr grâce à la technologie de refroidissement liquide et à la fonction véhicule-réseau (V2G), simplifiant ainsi le processus de fabrication du faisceau de câbles et améliorant la capacité de production automatisée des faisceaux de câbles.
02 | Analyse technique
La fonction première d'une prise de charge est de fournir une puissance suffisante pour réduire le temps de charge. Sa conception doit impérativement prendre en compte la flexibilité, l'évolutivité et la durabilité. Par exemple, l'interface doit être simple et intuitive, facile à assembler, à réparer et à remplacer, et permettre de réduire les coûts de maintenance.
Les prises de charge modulaires Anbofu offrent une solution de conception plus intelligente.
Technologie de détection de température : Suivi précis de la température du terminal pour éviter toute surchauffe.
Technologie de refroidissement actif : en faisant circuler un liquide de refroidissement près de la borne de charge, la température est réduite et une charge à puissance plus élevée est possible.
Conception modulaire : composants universels et conception modulaire qui s’adaptent aux besoins des différentes plateformes et modèles de véhicules, permettant de réaliser des économies d’échelle.
Haute puissance et légèreté : utilisation de barres et de tiges en aluminium pour réduire le poids des faisceaux de charge
Conception de circuit de signal basse tension : réduit les risques de fuites et augmente les points de contact entre les bornes et le circuit imprimé, améliorant ainsi la fiabilité des contacts.
Solution de bornes estampées : la prise adopte des bornes estampées, réduisant les coûts de fabrication et de matériaux et facilitant la production automatisée des faisceaux de câbles.

4 Lenny China - Câble de transmission de données pour la conduite autonome automobile
01 | Exigences d'application
Face à l'essor rapide des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) dans l'industrie automobile, les exigences du marché en matière de sécurité et d'intégrité de la transmission des données pour la conduite autonome ne cessent de croître. Les câbles de transmission de données pour la conduite autonome des véhicules doivent offrir des débits élevés, une grande fiabilité, une forte immunité aux interférences, une sécurité renforcée et une conception légère.
02 | Analyse technique
Les câbles de transmission de données à haut débit nécessitent une simulation de conception, une sélection des matériaux, une conception structurelle, une validation des processus, une validation des dispositifs de test, et bien d'autres domaines.
En tant que fabricant mondial de premier plan de câbles de faisceaux de câblage automobile, Lenny propose des solutions de produits très abouties telles que des câbles coaxiaux, des câbles à haut débit de transmission et des solutions de câbles Ethernet automobiles à vitesse moyenne 100 Mbps/1 Gbps/10 Gbps à faible encombrement.
Parmi eux, le câble Ethernet Lenny Daccar, utilisé pour la transmission rapide d'informations et de communications dans les véhicules, prend en charge des vitesses de transmission de signal bidirectionnelles allant jusqu'à 100 Mbps et 1 Gbps.
Les câbles Ethernet Daccar se déclinent en versions symétriques et asymétriques. Les câbles symétriques comprennent des câbles multiconducteurs, blindés ou non blindés, utilisés pour la transmission de données interne dans les véhicules. Pour les antennes de conduite autonome, des câbles coaxiaux asymétriques à diélectrique en mousse ou solide ont été développés. Dans les zones d'installation sensibles aux interférences électromagnétiques, un blindage en tresse métallique et une feuille de blindage sont utilisés pour les supprimer et améliorer la qualité de transmission du signal.
En matière de matériaux d'isolation, Lenny a développé une résine spéciale en polypropylène (PP) qui combine des propriétés diélectriques optimales, une stabilité de transmission à haute fréquence, une stabilité thermique et un vieillissement à long terme pour une utilisation comme milieu d'isolation dans les câbles de données multiconducteurs.